城市发展回望:62个项目,283亿元砸向镇江,即将腾飞的

来源:365淘房镇江站 2017-06-29 10:16

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本周,镇江城建大事不断,一起来看下!1、镇江将建设8个特色小镇,将于今年12月底前完成征地拆迁2、宁镇扬旅游一卡通将采取“1+3”模式,争取今年第三季度试运行

3、镇江长江大桥南北公路接线工程启动,2020年与连镇铁路同步建成

4、镇江火车站北广场改造项目正加速推进,预计年底正式启用

5、丹阳滨江新城客运站投入使用,总投资约3600万

1、镇江将建设8个特色小镇,将于今年12月底前完成征地拆迁

近日,镇江发布了《镇江市特色小镇2017年度推进计划》,根据计划8个特色小镇共计62个项目,总投资283.07亿元!其中,涉及到部分征地拆迁,具体情况如下。

(图片来自金山网)

1、大路通航小镇(省级),2017年度完成计划投资12.47亿元,完成建设用地100亩,完成通航小镇的规划方案、基础设施配套和重点项目年度建设工作。

2、眼镜风尚小镇(省级),2017年度,完成大小聂家,双庙邹家拆迁,完善高铁站前城市功能,初步建成主体定位鲜明、建设风格独特、基础设施完善、文化底蕴鲜明的特色小镇。

其中,于2017年12月底前,完成大小聂家、双庙邹家拆迁工作,其中大小聂家拆迁156亩,双庙、邹家拆迁63.5亩

3、绿色新能源小镇(省级),2017年,按照“高起点规划、高标准建设、高强度推进”的原则,循序渐进打造集“产城人文生”于一体的特色小镇,重点推进产业类项目投资落地、征地、配套设施建设;启动招商引资;小镇基础配套设施建设等工作。

4、丁庄葡萄小镇(市级),2017年重点推进“十大行动”,初步建成主体定位鲜明、建设风格独特、基础设施完善、文化底蕴鲜明的特色小镇。

5、智慧电气小镇(市级),2017年重点推进规划设计,立足于小镇的特色产业、文化底蕴、自然资源等,坚持系统规划、整体打造、做靓品牌,打造特色鲜明的主导产业,构建以产业促就业、产城融合发展的良好格局。

6、恒顺香醋小镇(市级),2017年重点推进规划设计、改扩建工业旅游项目、产业项目推进、配套公共设施建设、环境优化、招商引资、征地拆迁等七方面工作,初步建成主体定位鲜明、建设风格独特、基础设施完善、文化底蕴鲜明的特色小镇。

其中,于2017年12月底前,完成产业片区约250亩土地的征地工作

7、e创小镇(市级),2017年重点推进规划编制、载体建设、公共服务平台建设、招商引资、项目推进、旅游功能优化等工作,初步建成产业定位明晰、功能布局合力、服务系统成型、基础设施完善、文化内涵凸显、特色工作鲜明的特色小镇。

8、西津渡旅游风情小镇(市级),2017年度,西津渡旅游风情小镇将深度挖掘渡口文化,在历史文化和现代产业的基础上,重点推进规划设计、招商运营、项目推进、配套设施建设、5A景区建设、征地拆迁等六方面工作,初步建成主体定位鲜明、建设风格独特、基础设施完善、文化底蕴鲜明的特色小镇。

其中,于2017年12月底前, 全面完成小码头街节点拆迁安置置换、超岸寺周边拆迁扫尾工作。全力推进伯先路以东拆迁置换工作,对接协调各方面的工作。

2、宁镇扬旅游一卡通将采取“1+3”模式,争取今年第三季度试运行

6月14日,从市旅游委获悉,目前我市正全力推进宁镇扬旅游一体化,并在宁镇扬旅游一卡通、联合旅游促销、旅游线路整合等方面都有了较大进展,而备受市民关注的宁镇扬旅游一卡通将采取“1+3”模式。

据了解,目前,“一卡通”由南京市民卡公司牵头,已经完成初步方案。经三市商定,“一卡通”将采取“1+3”模式:

“1”是由南京市民卡公司研发“宁镇扬旅游APP”,宁镇扬三市将此APP嵌入各自原有APP中。

“3”即三种年卡模式,具体为“宁镇扬一卡通”模式,将三地核心景区整合后定制发行;异地组合模式,包括“宁镇卡”“扬镇卡”“宁扬卡”;各地制定旅游年卡产品,包括南京市旅游年卡、扬州市旅游年卡和镇江市旅游年卡。

市民可通过市民卡、手机APP等自行选购。以上模式将以APP虚拟电子卡的模式在线上发行,市民购买后至景区闸机上刷市民卡、扫码或刷身份证即可入园。

下一步,市旅游委将继续积极推进宁镇扬旅游一体化工作。进一步就“一卡通”合作景区进行商讨,争取今年第三季度试运行。

3、镇江长江大桥南北公路接线工程启动,2020年与连镇铁路同步建成

6月13日,市政府召开镇江长江大桥南北公路接线工程建设推进动员会,标志着该项目正式启动。从会上获悉,接线工程为双向8车道,我市境内长约14公里,计划2020年与连镇铁路同步建成通车

根据规划,接线工程分扬州和镇江两段,双向8车道,全长约33公里。其中镇江段接线工程全长约14公里,丹徒区境内4.2公里、镇江新区境内9.8公里,镇江境内设置高桥互通、镇江新区互通、大港枢纽。镇江段计划总投资约41亿元,其中建安费24亿。

(大港枢纽效果图)

此外,项目在镇江段约14公里范围内,高密度设置了高桥互通、镇江新区互通、大港枢纽,在缓解宁通高速公路和江阴大桥交通压力的同时,将进一步拉动人流、物流、资金流向我市集聚,对于我市拓宽发展空间,融入高速大流通、大循环,推动该区域经济社会加快发展具有决定性意义。

4、镇江火车站北广场改造项目正加速推进,预计年底正式启用

6月15日,镇江火车站北广场地下室底板开始浇筑水泥混凝土,根据规划预计今年年底正式启用

火车站北广场改造项目,是我市年度重点建设项目,主要由新站房、新地上广场、新地下室工程等组成。其中,新站房主要由铁路方负责实施,其余项目主要由镇江交通产业集团负责实施。项目于今年1月19日正式施工,计划竣工日期为今年12月31日。

而在旁边,老火车站站房原址,新建的站房被脚手架包裹着,已有两层楼高。按照规划设计,新站房总建筑面积约8000平方米,为线侧平式站房,两层结构,长120米,宽34.5米,高19.3米,计划今年年底建成,和北广场一起投入使用。

新北广场和新站房建成后,除了标明在镇江南站上车的火车票,要在位于南徐新城的车站上车外;其余的车票,市民在南广场、北广场都可以上下车。市民通过天桥进站,从地道出站,往各个站台都设有自动扶梯和垂直电梯,进出站将更加方便。

5、丹阳滨江新城客运站投入使用,总投资约3600万

6月12日上午,丹阳市滨江新城客运站举行启用试运行仪式,由此正式拉开了丹阳滨江新城客运站投入使用的序幕。

丹阳滨江新城客运站建设是丹阳市为民办实事的重点项目之一。该站位于丹北镇通港公路南侧,占地面积35亩,总建筑面积4204.71平方米,其中站房建筑面积3396.33平方米,总投资约3600万元。

(图片来自丹阳发布)

丹阳滨江新城客运站按二级客运站标准建设,具备公交首末站、出租车候客区、机票代售点等功能,设计日均旅客发送量5000人次。目前,进滨江新城站运营的车辆约85辆(含长途客运及公交车辆),线路约50条,日发班次约160班,前期预计日发运量1000人次

据了解,滨江新城客运站凭借其现代化的场站设施、便捷的交通换乘系统,以及优越的对外交通条件,将极大地改善当地百姓的出行环境,提升他们出行的便捷性和舒适性。返回镇江365淘房>>

 

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